去年在蔚来NIO DAY活动上，蔚来推出了其第三品牌——萤火虫，该车型配备了独特的“复眼”大灯设计，这一设计引发了广泛的讨论，许多人期待其在量产版本中有所调整。

随着工信部最新一批次的申报名单公布，萤火虫车型正式面世，表明其设计已经定稿。从公布的设计来看，与品牌发布时展示的方案保持一致，继续保留了那具有高度辨识度的“三眼灯”设计。

针对大灯造型的争议，蔚来创始人李斌曾作出回应：“我们当时确实没有借鉴iPhone的设计，设计师并未受到其影响。”他否认了这一设计灵感来源于iPhone的说法。

据申报信息，该车配备了由三个流光溢彩的光环构成的三重奏式大灯，数字“三”蕴含着“三生万物”和吉祥如意的象征意义。这些大灯在前后车身对称排列，成为了firefly萤火虫品牌的标志性视觉元素。

整车多处装饰有胶囊状的造型，搭配充满活力的对角线设计，这些设计元素同样独具特色，并与三重奏大灯融为一体，进一步提升了整车的辨识度。

车身尺寸为长4003毫米、宽1781毫米、高1557毫米，轴距达到2615毫米。车辆配备18英寸的大尺寸轮毂。车身侧面下包围使用了黑色环保复合材料。蚌式尾门与尾灯组设计流畅，营造出连贯的切面，既满足了空气动力学需求，又增添了设计美感。

irefly萤火虫车型具备4.7米的同类最小转弯半径，同时配备了全方位自动泊车系统。其前备厢容量达到92升，为同类车型中最大，支持分层储物，并具备排水功能。座椅放倒后，可扩展至超过1250升的纯平面板空间。

装备了后五连杆独立悬挂系统，并配备了博世IPB OneBox智能线控刹车系统。该车型采用线控刹车技术，并按照中欧最新新车安全评估标准，实现了双五星安全评级。此外，它还具备同级别中最高的抗扭刚度和全车标配的同级别最多九个安全气囊。

在动力配置上，新车采用单一电机布局，功率达到105kW。其前后轴荷比接近50:50，并采用后置电机设计，这样的布局赋予了车辆更优的抓地力和操控性能。